鼓形齒式聯(lián)軸器是在直齒傳動(dòng)齒輪聯(lián)軸器的基本上，消化海外好的技術(shù)性而開發(fā)設(shè)計(jì)的新式齒式聯(lián)軸器。它是由齒厚呈腰鼓形的外齒輪軸套和兩者之間般配的內(nèi)abs齒圈構(gòu)成的齒合付聯(lián)接兩軸的，適合輕載和必須中心線偏移賠償?shù)亩S傳動(dòng)系統(tǒng)。在一般狀況下，規(guī)定被聯(lián)接的二軸徹底同舟，并且在運(yùn)行全過程中持續(xù)保持同舟情況是不太可能的，由于有安裝偏差，滾動(dòng)軸承損壞，承受力形變，基本下移等導(dǎo)致中心線造成軸向、角向偏移。鼓形齒式聯(lián)軸器具備賠償所述偏移的特點(diǎn)，減少了因?yàn)橹行木€偏移造成的額外荷載，提升了傳動(dòng)系統(tǒng)的工作中穩(wěn)定性和可信性，進(jìn)而增加了傳動(dòng)系統(tǒng)的使用期。

鼓形齒式聯(lián)軸器的安裝聯(lián)軸器安裝前先把零部件清理整潔，清理后的零部件，需把沾在上面的洗油擦拭。在短期內(nèi)內(nèi)提前準(zhǔn)備運(yùn)作的聯(lián)軸器，擦拭后可在零部件表層涂些透平油或汽車機(jī)油，避免 銹蝕。針對(duì)必須過長(zhǎng)時(shí)間投入使用的聯(lián)軸器，應(yīng)涂以防銹劑維護(hù)保養(yǎng).聯(lián)軸器的構(gòu)造形式許多 ，實(shí)際安裝的規(guī)定、方式 都不一樣，針對(duì)安裝而言，總的標(biāo)準(zhǔn)是嚴(yán)苛依照工程圖紙規(guī)定開展安裝，實(shí)際的只有詳細(xì)介紹一些聯(lián)軸器安裝中常常必須留意的難題。于運(yùn)用在高速運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備上的聯(lián)軸器，一般在生產(chǎn)廠都做了動(dòng)平衡試驗(yàn)，動(dòng)平衡試驗(yàn)達(dá)標(biāo)后畫上各構(gòu)件中間相互配合方向的標(biāo)識(shí)。在安裝時(shí)務(wù)必按生產(chǎn)廠給出的標(biāo)識(shí)拼裝，這一點(diǎn)是很重要的。如果不按標(biāo)識(shí)隨意拼裝，很可能產(chǎn)生因?yàn)槁?lián)軸器的轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡不太好造成發(fā)電機(jī)組震動(dòng)的狀況.此外，這類聯(lián)軸器法蘭片上的連接地腳螺栓時(shí)歷經(jīng)載重的，使每一聯(lián)軸器上的連接地腳螺栓能保證凈重基本一致。