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SWC重型萬(wàn)向軸選擇不同種類所考慮因素

文章摘要:SWC重型萬(wàn)向軸的選擇主要考慮所需傳遞軸轉(zhuǎn)速的高低、載荷的大小、被聯(lián)接兩部件的安裝精度、兩軸的夾角等、回轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性、價(jià)格等,參考各類聯(lián)軸器的特性,選擇一種合用的SWC重型萬(wàn)向軸類型。SWC重型萬(wàn)向軸由于其偏差角度大,傳遞扭矩高等特點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于各類通用機(jī)械場(chǎng)合…

上一篇文章我們講解了《為什么SWC萬(wàn)向聯(lián)軸器會(huì)出現(xiàn)軸向竄動(dòng)的現(xiàn)象》,這篇Rokee將接著講解《SWC重型萬(wàn)向軸選擇不同種類所考慮因素》的相關(guān)知識(shí):

SWC重型萬(wàn)向軸選擇不同種類所考慮因素

SWC重型萬(wàn)向軸的選擇主要考慮所需傳遞軸轉(zhuǎn)速的高低、載荷的大小、被聯(lián)接兩部件的安裝精度、兩軸的夾角等、回轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性、價(jià)格等,參考各類聯(lián)軸器的特性,選擇一種合用的SWC重型萬(wàn)向軸類型。SWC重型萬(wàn)向軸由于其偏差角度大,傳遞扭矩高等特點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于各類通用機(jī)械場(chǎng)合。

SWC重型萬(wàn)向軸種類繁多,按照被聯(lián)接兩軸的相對(duì)位置和位置的變動(dòng)情況,可以分為固定式聯(lián)軸器,主要用于兩軸要求嚴(yán)格對(duì)中并在工作中不發(fā)生相對(duì)位移的地方,結(jié)構(gòu)一般較簡(jiǎn)單,容易制造,且兩軸瞬時(shí)轉(zhuǎn)速相同,主要有凸緣聯(lián)軸器、套筒聯(lián)軸器、夾殼聯(lián)軸器等??梢剖铰?lián)軸器,主要用于兩軸有偏斜或在工作中有相對(duì)位移的地方,根據(jù)補(bǔ)償位移的方法又可分為剛性可移式聯(lián)軸器和彈性可移式聯(lián)軸器。

SWC重型萬(wàn)向軸

SWC重型萬(wàn)向軸適用于聯(lián)結(jié)空間同一平面上兩軸軸線夾角β≤45°的傳動(dòng)場(chǎng)合,傳遞公稱轉(zhuǎn)矩11.2-1120N.m.WSD型為單十字SWC重型萬(wàn)向軸,WS型為雙十字SWC重型萬(wàn)向軸每節(jié)軸間夾角45o.成品孔H7,可根據(jù)要求,開(kāi)鍵槽,六方孔和四方孔.允許兩軸間夾角在限定的范圍內(nèi)隨工作需要而改變。SWC重型萬(wàn)向軸一般應(yīng)用于安裝距離遠(yuǎn),主從動(dòng)軸夾角安裝場(chǎng)合和軸線平行場(chǎng)合應(yīng)用,安裝是需注意兩端叉口方向一致,兩端安裝夾角要相同,否則影響使用壽命。

單個(gè)的十字聯(lián)軸器由于傳遞的轉(zhuǎn)速是呈正弦波動(dòng)的,所以用到的地方很少。一般都是兩個(gè)十字聯(lián)軸器串聯(lián)使用的,兩個(gè)波形疊加之后就是均勻的傳遞轉(zhuǎn)速和扭矩。汽車的轉(zhuǎn)向器和后驅(qū)車的傳動(dòng)軸(前驅(qū)車不是用這個(gè)的,它的傳動(dòng)軸是球籠式等速萬(wàn)向節(jié))。前者是把方向盤的轉(zhuǎn)角通過(guò)轉(zhuǎn)向管柱及聯(lián)軸器傳遞給轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。后者是把發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩通過(guò)變速箱、離合器經(jīng)過(guò)聯(lián)軸器傳遞給后橋上的差速器帶動(dòng)車輪的。

Rokee 榮基工業(yè)科技(江蘇)有限公司(官網(wǎng):)立足中國(guó)已經(jīng)逾22年,多年以來(lái)我們一直努力實(shí)踐著我們創(chuàng)新和服務(wù)的企業(yè)運(yùn)營(yíng)理念服務(wù)于中國(guó)和全球許多合作伙伴,對(duì)質(zhì)量和技術(shù)進(jìn)步的追求使我們的發(fā)展也異常迅猛,成為知名的聯(lián)軸器產(chǎn)品和數(shù)控鍵槽加工中心技術(shù)服務(wù)的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商。下一篇文章我們將為大家講解《鼓形齒式聯(lián)軸器零件投入加工的技術(shù)要求》的相關(guān)知識(shí)。

本文由Rokee 榮基工業(yè)科技(江蘇)有限公司于2021-10-13 11:17:46整理發(fā)布。

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